Home > Produtos > Acoplamentos Flexiveis > AT Bipartido
Linha AT Acoplamento Flexivel Bipartido
Acoplamento com centro elástico bipartido.
Possuem grande capacidade de absorção de desalinhamentos, choques mecânicos e vibrações.
Permitem a substituição do centro elástico com facilidade, sem afastamento dos equipamentos, mesmo quando as pontas de eixos estão muito próximas.
Produto protocolado no INPI - Instituto Nacional de Propriedade Industrial
Produto Aplicado
Vantagens do Produto
Projeto Exclusivo
A Linha AT Bipartido possui um exclusivo sistema de instalação, no qual o aperto dos parafusos garante a fixação do centro elástico.
Detalhe da fixação
Elemento elástico é fixado entre cubo e flange. O aperto dos parafusos garante a resistência da ligação ELASTÔMERO – METAL.
Maior vida útil, pois a fixação do elastômero com o metal não sofre a ação de ambientes agressivos e nem da força centrífuga (atua na direção perpendicular ao eixo de rotação, afastando deste os corpos materiais);
Segurança total, pois o elastómero não sofrerá desprendimento;
Maior capacidade de torque, tornando o produto compacto se comparado com outros acoplamentos bipartidos.
Sentido de fixação dos parafusos
Os parafusos são fixados no sentido axial, ou seja, não estão posicionados no sentido de rotação. Por isso eles também não estão sujeitos a desprendimento por ação da força centrífuga, problema comum em outros acoplamentos bipartidos.
Tabela de Aplicações
Modelo
Torque nominal
TkN Nm Convencional
Rotação
máxima
Normal
rpm
Momento
de Inércia kgm2
Massa
kg
Furo
mínimo
d4 (mm)
Furo
máximo
d3 (mm)
AT 25BP
39
4000
0.000966
1.03
9
24
AT 35BP
78
3800
0.003856
2.378
9
32
AT 50BP
297
3600
0.01364
5.16
20
48
AT 70BP
822
3600
0.0596
14.06
25
70
AT 90BP
1487
2000
0.222
27.32
30
85
AT 105BP
2187
2000
0.317
41.4
35
110
AT 140BP
5950
1890
0.966
91.6
40
145
AT-200/90BP
17125
1320
7.48
136
70
110
AT-200/140BP
17125
1320
8.44
160
80
150
AT-300/150BP
58500
700
17.78
252
80
160
Fig. 1: AT-25BP ao AT-140BP.
Fig. 2: AT-200/90BP e AT-200/140BP.
Modelo e dimensões em "mm"
d1
d2
s
l1
l2
d5
gap padrão (distância padrão entre pontas de eixos)